Nokian Lastikleri, geri dönüştürülmüş lastiklerden piroliz yoluyla elde edilen geri kazanılmış karbon siyahı için uzun vadeli bir tedarik anlaşması imzaladı. Antin Infrastructure Partners ve Scandinavian Enviro Systems ile yapılan bu stratejik ortaklık, Nokian lastikleri tarafından 2030 yılına kadar ürünlerinde %50’ye kadar sürdürülebilir malzeme kullanmayı amaçlayan iddialı sürdürülebilirlik hedefleriyle uyumludur.
Lastiklerin Çevresel Etkisi: Hammadde Tüketimi ve Emisyonların Azaltılması
Nokian Lastikleri tarafından geri kazanılmış karbon siyahını benimsemesi, birincil hammadde tüketiminde önemli bir azalma anlamına gelirken, üretiminden kaynaklanan emisyonlar %90’ın üzerinde azaltılmıştır. Nokian lastik üreticisi tarafından bu çevre dostu yaklaşım sadece döngüsel ekonomi ilkelerini desteklemekle kalmıyor, aynı zamanda lastik endüstrisinin genel sürdürülebilirliğine de katkıda bulunuyor.
Nokian ile Yeniden Üretilen Lastiklerin Hangileri Sürdürülebilir?
Nokian lastikleri, 2022 yılından bu yana yeniden üretilmiş teknik özellikleri kamyon lastiği üretimine entegre etmeye başlıyor. Yeni yapılan anlaşma gereği, geri kazanılmış karbon siyahı kullanımını genişleterek Nokian’ın çevreye duyarlı uygulamalara olan bağlılığını pekiştiriyor. Bu yenilik, Nokian lastiklerinin ürünlerinin genel olarak çevre dostu olma özelliğini artırıyor.
Ortaklık Girişimi ile 1 Milyon Ton Kapasiteye Ulaşım Hedefleniyor!
Nokian lastikleri ile Antin Infrastructure Partners ve Scandinavian Enviro Systems arasındaki ortak girişim, 2030 yılına kadar Avrupa genelinde lastik geri dönüşüm tesisleri kurarak toplamda yıllık 1 milyon ton kapasiteye ulaşmayı hedefliyor. İsveç’teki ilk tesisin 2025 yılına kadar tamamen faaliyete geçmesi ve Nokian lastik üreticisine geri kazanılmış karbon siyahı teslimatının 2026 yılında başlaması öngörülüyor. Bu ileriye dönük girişim, lastik endüstrisinde sürdürülebilir uygulamalara ve döngüsel ekonominin geliştirilmesine yönelik proaktif bir yaklaşım sergilemektedir.
